Tekerlek Göbeği Üretim Yöntemi

Alüminyum alaşımlı jantlar için üç üretim yöntemi vardır: yerçekimi dökümü, dövme ve düşük basınçlı hassas döküm.

1. Yerçekimi döküm yöntemi, alüminyum alaşım solüsyonunu kalıba dökmek için yerçekimini kullanır ve şekillendirildikten sonra, üretimi tamamlamak için bir torna tezgahında işlenir ve parlatılır. Üretim süreci nispeten basittir, hassas döküm teknolojisi gerektirmez, düşük maliyetli ve yüksek üretim verimliliğine sahiptir, ancak kabarcıklar (kum delikleri), düzensiz yoğunluk ve yetersiz yüzey pürüzsüzlüğü üretmeye eğilimlidir. Geely modellerinin önemli bir kısmı, çoğunlukla erken üretim modelleri olmak üzere, bu yöntem kullanılarak üretilen tekerlek göbekleriyle donatılmıştır ve birçok yeni model yeni tekerlek göbekleriyle değiştirilmiştir.

2. Dövme yönteminin tüm alüminyum külçesi, bin tonluk bir presle doğrudan kalıba ekstrüde edilir ve homojen yoğunluk, pürüzsüz ve ince yüzey, ince ve hafif tekerlek göbeği duvarları ve döküm yönteminden %30'dan fazla daha yüksek olan en yüksek malzeme mukavemeti avantajlarına sahiptir. Ancak, gelişmiş üretim ekipmanlarına ihtiyaç duyulması ve yalnızca 50-60% verim oranı nedeniyle, üretim maliyeti nispeten yüksektir.

3. Düşük basınçlı hassas döküm yöntemi, 0 ve 1Mpa'lık düşük basınçlarda hassas döküm için kullanılır. Bu döküm yöntemi iyi şekillendirilebilirliğe, net konturlara, düzgün yoğunluğa, pürüzsüz yüzeye sahiptir ve yüksek mukavemet, hafiflik ve maliyet kontrolü sağlayabilir. Dahası, bitmiş ürün %90'ın üzerindedir ve bu da onu yüksek kaliteli alüminyum alaşımlı jantlar için ana akım üretim yöntemi haline getirir.